浅析双梁起重机对现代的工程作业进行了简化
浅析双梁起重机对现代的工程作业进行了简化
在奔向目标的道理上坚持不懈、持之以恒,充分意识到自己的力量。
在道路、桥梁和水利电力等建设施工中双梁起重机的使用范围更是极为广泛。无论是装卸设备器材,吊装厂房构件,安装电站设备,吊运浇筑混凝土、模板开挖废碴及其他建筑材料等,均须使用双梁起重机械。在高层建筑、冶金、化丁及电站等的建设施工中,需要吊装和搬运的工程量日益增多,其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。因此,必须选用一些大型双梁起重机进行诸如锅炉及厂房设备的吊装工作。按照双梁起重机关闭或开启制动器时所加外力的种类,分人力、电磁力、液压力、离心力及机构中的内力等制动器。其中以电磁力用得最多。所有双梁起重机的起升机构都必须装设闭式制动器。对于带有摩擦离合器或牙嵌式离合器以及带有摩擦传动的机构,则允许例外,可以用开式制动器,因此在制动状态下物品也能下降。
双梁起重机的使用将现代的工程作业进行了简化,为经济进步提供了更大的发展力量。
双梁起重机重视制动器安装调试紧密配合工作
空空的口袋不能阻碍你的未来,空空的脑袋你将永远贫穷。
双梁起重机高效的工作,离不开各个部件的紧密配合。按照起重机安全规程的要求,对制动器要定期检查。制动力矩必须按规定要求进行调整,它是制动器安装调试期间和工作期间最基本的工作。按制动器的标准要求,制动力矩值应有明显的标尺,按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。制动器驱动装置的工作行程应在工作环境温度下调整,其额定工作行程的值在产品使用说明书中标明或在驱动装置上标明。制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构,可免去制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整,但对补偿机构应调整并可靠固定,否则当制动衬垫磨损后而未及时调整驱动装置的工作行程,将失去制动力。制动器驱动装置的工作行程调整好后,其制动衬垫的总退距也相应确定,制动衬垫每边退距应基本相等,避免出现一边退距大,一边“打不开” 而始终摩擦,造成单边摩擦温度急剧上升,降低制动性能。
双梁起重机制动器的安装调试,需要引起重视,将整体设备的高效运转提升保障,更紧密的配合工作。