起重机作业时运输功能的变化
起重机作业时运输功能的变化
起重机械是一种空间运输设备,主要作用是完成重物的位移。它可以减轻劳动强度,提高劳动生产率。起重机械是现代化生产不可缺少的组成部分,有些起重机械还能在生产过程中进行某些特殊的工艺操作,使生产过程实现机械化和自动化。
起重机械帮助人类在征服自然改造自然的活动中,实现了过去无法实现的大件物件的吊装和移动,如重型船舶的分段组装,化工反应塔的整体吊装,体育场馆钢屋架的整体吊装等。
使用起重机械有巨大的市场需求和良好的经济性,近几年起重机械制造行业发展迅速,年均增长约20%。因为从原材料到产品的生产过程中,利用起重运输机械对物料的搬运量常常是产品重量的几十倍,甚至数百倍。据统计,机械加工行业每生产1吨产品,在加工过程中要装卸、搬运50吨物料,在铸造过程中要搬运80吨物料。在冶金行业每冶炼1吨钢,需要搬运9吨原料,车间之间的转运量为63吨,车间内部的转运量达160吨。 起重运输费用在传统行业中也占有较高比例,如机械制造业用于起重运输的费用占全部生产费用的15~30%,冶金行业用于起重运输的费用占全部生产费用的35~45%,交通运输行业货物的装卸储存都要依靠起重运输机械,据统计海运费用中装卸费用占总运费的30~60%。
当前及今后一段时期内,国内市场将会仍以直臂产品为主,但是也存在一定地区差异,如广东地区的折臂产品居多。经过几十年的发展,国内桥式起重机产品逐步向系列化、大型化、安全化、智能化、多功能化方向发展。
目前市场上的销量最大的为5~8t的产品,占销售总量的50%以上。由于生产厂家众多,价格竞争愈演愈烈,产品利润空间愈来愈窄,而大吨位产品的利润空间远远超过中小吨位产品[12]。从国内汽车底盘的发展方向来看,大吨位载货汽车的市场增长迅速,一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制,因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长,2011年10t以上产品占总销量不足30%,今年上半年10t以上产品占总销量的33%,在未来几年,大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间,需求量呈逐步增长趋势。
由此,大吨位产品的市场已日益受到国内企业的关注,各厂家均加大力度研制大吨位产品,完善产品系列。如徐工推出25t三节臂产品,石煤推出16t五节臂产品,一汽推出12t五节臂产品,泰安古河推出12t四节臂产品。同时,随着国内汽车起重机生产企业将主要精力投入到50t以上的产品中,从而逐步从16t以下市场撤离,而桥式起重机产品吨位的不断提升、型谱不断完善及产品自身的功能优势,大吨位随车起重有望逐步替代16t以下级别的汽车起重机。
随着电气控制技术的发展,桥式起重机的控制技术也逐渐向安全化、智能化发展。除了常规电气控制系统外,桥式起重机将逐步按照相关规范要求安装力矩限制系统,满足安全作业要求。起重力矩限制器主要由油压传感器、角度传感器、长度传感器、高度限位器、力矩限制器主机、显示器组成。实现整车工作状态和载荷起升情况的检测、显示,切断危险动作,实现对整车安全情况的检测、显示和控制。同时可增设支腿压力传感器、整机倾角传感器等检测装置,检测并控制整机重心情况,防止整机倾覆现象发生。
QY8FY汽车起重机是全回转、动臂式、全液压转动的汽车起重机,装在CA5115JQZ一汽底盘上;主臂为三节,主臂截面采用六边形结构,单级伸缩油缸加钢丝绳伸缩机构,可以实现主臂同步伸缩;支腿采用H型结构,在起重机左侧进行水平支腿和垂直支腿的操纵,支腿可实现同步和单独动作,易于整机调平;回转机构采用两级星减速机构,配有常闭式制动器;液压系统采用双泵合流,可实现轻载告诉、重载低速,作业效率高;优美的流线型上车操纵室,宽敞明亮、事业开阔;并装有电子称重仪(选装件)。
由于重机行业是国家基础工业上游行业,受宏观经济影响较大。上市公司普遍认为,国际市场的不定因素与宏观调控导致部分行业利润持续减少。
究竟是哪些领域需求量减少影响了企业的利润?哪些领域的需求支撑住了业绩?
记者调查了解,清洁发电领域需求量影响居大。大连重工季报称,一季度受国内风电行业调整影响,公司的风电产品销售收入有所下降,对公司的利润有所影响。
受到欧洲国家主权债务危机和全球经济不景气的影响、以及日本核泄露事件导致的部分核电项目暂停,使得清洁能源发电设备销售收入呈现负增长。二重重装2011年清洁能源发电设备实现营业收入20.98亿元,占主营业务中机械制造产品销售收入的36.38%,同比减少11.97%。
中国一重受日本福岛核事故影响,2011年核能设备所占比重首次出现下降。
此外,受全球经济不景气和国家对钢铁行业产能过剩调控政策的影响,冶金行业的投资放缓,导致2011年冶金产品销售收入呈现负增长。