中国起重机行业正在快速发展
2009年,中国起重机行业销售收入突破300亿元,达到311亿元。中国工程机械工业协会理事长祁俊透露,起重机行业规模到2015年将达到900亿元。
在起重机行业,欧洲一直占据着主导地位。但与会的国内外龙头企业高管大部分认为,中国能够在未来5年内超过欧洲,成为世界上最大的起重机销售国。中国起重机行业正在快速发展,到2015年完全能够超过欧洲。
起重机与行车的起源
摘要:
起重机其实最早起源于我国,中国古代灌溉农田用的桔就是臂架型起重机的雏形。长垣,则是现在中国起重机之乡。下面的文章简要说明了起重机和行车的区别与联系,希望大家对其有所认识。
港口起重机主机:下文就给大家说说起重机与行车的特点与结构:
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。
起重机运行机构特点:
一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
那么什么是行车呢?和起重机的区别在哪里呢?
行车还有吊车,天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法,行车和现在我们所称的起重机基本一样。
行车的分类:
一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。