任何物流都由物质、流动、主体、地域、时间和信息6个基本要素构成，物流涉及运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流基础设施建设、物流科技开发、物流教育、物流服务、物流管理等。 --东莞到江西物流专线

　计划经济时代，物资由国家有关部门统购统销，不存在现代经济学意义上的物流，只有行政性“调拨”，即“物资的流动”，而不是价值的流动，更没有价值的创造。可以说这是影响我们对现代物流认识的重要原因。中国的物流概念出现是在改革开放以后，与西方的物流概念出现相距70至80年。

 
　现代意义上的物流即市场经济意义上的物流，是价值流。对于生产者来说，生产出来的产品仅是商品化的货币，必须拿到市场销售给消费者，实现商品到货币的转换，其价值才能实现。对于消费者来说，购买商品是实现货币到商品的转换，即货币的商品化。物流就是通过一系列相关工作，在实现商品-货币转换的过程中创造价值。现代物流的本质，就是通过自身产业构建所提供的服务，在实现商品-货币的转换中创造价值。 东莞到江西物流专线

　同时，一定意义上，现代物流也不能完全与制造业排列。因为在当今经济全球化和区域一体化的条件下，很多制造业者不再独自完成一件产品，只完成某些零部件；现代物流不仅具有运输、配送、仓储、包装、物流服务、物流管理等功能，还具有流通加工、物流基础设施建设、物流科技开发、物流设备制造等功能，因此，现代物流也具有一部分制造业的性质；同时，作为现代物流的一些新领域，如自贸区、保税区、保税港区等，已经承担一部分原来在生产领域完成的生产任务。

  中国国内规模化、网络化、集约化、专业化、多层次的现代物流服务体系尚未形成。2011年，中国物流费用占国民生产总值的比重约为17.8%，高出发达国家1倍左右。国内领先物流企业与跨国物流企业相比，无论是规模、品牌、盈利能力、国际市场份额，还是物流提供能力、服务创新能力、运作模式、供应链管理能力等，均有很大差距。就是说，中国的物流业正处于发展的黄金时期。东莞到江西物流专线