广东双梁起重机
详细信息
广东双梁起重机
自行式起重机分上下两大部分:上部为起重作业部分,称为上车;下部为支承底盘,称为下车。动力装置采用内燃机,传动方式有机械、 液力-机械、电力和液压等几种。自行式起重机具有起升、 变幅、 回转和行走等主要机构,有的还有臂架伸缩机构。臂架有桁架式和箱形两种。有的自行式起重机除采用吊钩外,还可换用抓斗和起重吸盘。表征其起重能力的主要参数是最小幅度时的额定起重量。
开发性设计 :应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型自行式起重机,主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的自行式起重机设计更新升级,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计:为适应新的需要对已有的自行式起重机作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计:以一种自行式起重机为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
广东双梁起重机采用独特的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。与传统起重机相比,吊钩至墙面的极限距离最小,净空高度最低,科力起重机更能贴近前面作业,起升高度更高,实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于轻型起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房可以设计的更小,功能更齐全。
用货叉或串杆攫取、搬运和堆垛或从高层货架上存取单元货物(见单元化运输)的专用起重机。 它是一种仓储设备(见物料搬运机械),分为桥式堆垛起重机和巷道式堆垛起重机(又称巷道式起重机)两种。
汽车起重机大多有两个司机室,分别操纵上车和下车。汽车起重机(图1)装有外伸支腿,以提高其工作时的稳定性。汽车起重机的行驶速度在50公里/小时以上,它可迅速转移到较远的作业场地,但一般不能吊重行驶,行驶性能必须符合公路法则的要求。桁架式臂架的汽车起重机的最大额定起重量已达1000吨,液压传动伸缩臂架式的可达 300吨。主桁架臂加副臂的最大长度已达200米,伸缩臂的最大长度达50多米。
广东双梁起重机装置为履带式的臂架起重,常用于建筑安装工地和石油钻探现场。最初,履带起重机是在单斗挖掘机上装设起重机臂架而形成的,后来逐渐发展成为独立的机种。它的特点是:①履带的接地压强低,可在松软、泥泞和崎岖不平的场地行走。②稳定性好,不需装设外伸支腿,一般情况下可短距离吊重行走。有的履带起重机可利用底架下方的液压伸缩装置扩大起重作业时两侧履带的间距。③行走速度低,一般为1~4公里/时;行走时履带可能损坏地面,转移作业场地时必须用平板车装运。